2019年11月30日復旦MTA精英講座邀請到歌詩達郵輪大中華及東南亞區銷售及商務高級副總裁葉蓬先生📫，就“中西合璧-中國特色的郵輪市場發展前景分析”這一主題👩‍⚕️，為大家帶來了一場精彩的講座，博士王莎老師擔任本次講座的主持。雖然當天下著大雨🛍️，但是同學們的熱情依然不減🙂‍↕️🙅🏽，現場座無虛席🔧，氣氛熱烈🤚🏿。

葉蓬先生通過兩段歌詩達的宣傳片引入了本次講座的主題，通過對郵輪行業現狀、中國郵輪市場未來發展方向-如何發展最具中國特色的郵輪市場🤱🏽、郵輪行業未來發展預測等方面和大家進行了分享👲🏽。

一、郵輪行業現狀

葉蓬先生首先向大家講述了他個人的工作經歷⛏，隨後向我們介紹了郵輪的發展歷史：1837年🌉，維多利亞女王登基成為英格蘭女王🏌🏼，成立了P&O,成為了郵輪起源🙅🏻‍♀️🐞。1893年,加拿大人乘坐郵輪到達英國並成立了英國-北美皇家郵輪公司（Cunard）,由此世界最著名的兩家郵輪公司誕生。目前中國乃至國際範圍內比較知名的郵輪公司有加勒比、歌詩達、地中海及雲頂郵輪公司等👩🏿‍⚕️。

二、中國郵輪市場未來發展方向

中國作為母港郵輪市場運營始於2006年7月2日，由意大利歌詩達旗下郵輪“愛蘭歌娜號”在上海國際客運中心郵輪碼頭開啟了首航，由此也開辟了第一條以上海為母港的郵輪航線，從此🤕，眾多國際郵輪公司陸續進駐中國🤰✊🏽。2009年2月14日，皇家加勒比郵輪旗下“海洋神話號”在上海首航⏰，開啟中國母港運營。

葉蓬先生指出，就目前國內的供給量來看整個市場還有很大的市場發展潛力，中國想要趕上美國的郵輪市場需要300條船，現在在中國國內最多時僅有15條，按照每年百分之十的增長率🕵🏼𓀛，到2049年預計會超過美國市場。目前全國有境外旅行資質的旅行社超過三千家，但是現在在做郵輪生意的不超過800家，真正活躍在做郵輪生意的旅行社僅有10%左右。未來當我們的未來需求開發到達更好的程度🫘，當我們的產品和消費者的教育做到了更好的程度的時候🧑🏽‍⚖️，另外的90%有境外旅遊資質的旅行社會加入進來。同時🙋🏽，針對國內遊客的不同需求進行分類，針對需求點去提供服務，也是葉蓬先生非常強調的一點👐🏿。由此🧛🏽‍♀️👇🏻，未來中國郵輪遊的發展有非常大的空間。

三😆🏊🏿‍♀️、郵輪行業未來發展預測

葉蓬先生還就三大類郵輪（中西航線兼備郵輪公司❤️‍🧘‍♂️、純中資運營郵輪公司、純海外運營郵輪公司）作出了優劣勢分析。通過詳細的分析後，他認為，未來郵輪會帶遊客去更遠的地方💆🚚，包括巴布亞新幾內亞、澳大利亞、印度尼西亞、新加坡等地🤸🏿‍♀️🚶‍➡️。

在講座最後Q&A環節，同學們踴躍發言提問，提出了很多值得深思及具有專業性的問題🚶🏻‍➡️。而葉蓬先生也深入淺出地給出了精彩的解答並分享了個人的想法☮️。

講座最後，葉蓬先生也將他的感想贈與了現場同學：航海永遠不會一帆風順，未知的挑戰和成就才是最美的🏰！

撰稿7️⃣😵：2019級非全日製學生 高 夢

攝影：2019級非全日製學生 杜兆昆